公路车105后拨调整技巧详解，轻松掌握自行车后拨设置方法！

一、

自行车运动的普及，越来越多的骑行爱好者开始关注公路车。公路车以其轻便、速度快、操控性好等特点，成为了许多骑行者的首选。然而，在使用公路车时，我们经常会遇到一些问题，比如105后拨调整不当，导致变速器工作不顺畅。本文将为大家详细讲解公路车105后拨调整技巧，帮助大家轻松掌握自行车后拨设置方法。

二、什么是105后拨？

105后拨，全称为105mm中轴后拨，是公路车变速器系统中的一部分。它主要用于调整链条在飞轮上的位置，确保链条在变速过程中保持稳定，减少链条跳齿现象。105后拨通常与飞轮、变速器、链条等部件配套使用。

三、105后拨调整的重要性

1. 提高变速效率：正确的105后拨调整可以确保链条在变速过程中保持稳定，提高变速效率。

2. 减少链条跳齿：合理的105后拨调整可以降低链条跳齿现象，延长链条使用寿命。

3. 保障骑行安全：正确的105后拨调整可以确保骑行者在变速过程中安全、稳定地骑行。

四、105后拨调整步骤

1. 检查后拨安装位置

确保105后拨安装位置正确。后拨应位于飞轮的正下方，并与飞轮平行。如果后拨位置不正确，会影响变速效果。

2. 调整后拨限位螺钉

将后拨限位螺钉拧紧，使后拨与飞轮保持一定距离。一般情况下，距离约为5mm。调整完毕后，松开限位螺钉，确保链条在变速过程中不会与后拨发生摩擦。

3. 调整后拨导轮位置

将后拨导轮调整至链条下方，使链条在变速过程中始终紧贴导轮。调整导轮位置时，注意导轮与链条的接触角度，一般保持在45°左右。

4. 调整后拨张力

将后拨张力调整至适中。过松的张力会导致链条在变速过程中跳动，过紧的张力则会影响变速器的使用寿命。调整张力时，可参考以下方法：

（1）使用链条张力计测量链条张力，确保其符合要求。

（2）观察链条在变速过程中的稳定性，如果链条跳动明显，可适当调整张力。

5. 调整后拨限位块

将后拨限位块调整至合适位置，确保链条在变速过程中不会与限位块发生摩擦。调整限位块时，注意观察链条在变速过程中的稳定性。

五、注意事项

1. 在调整105后拨时，请确保自行车处于水平状态。

2. 调整过程中，注意观察链条的稳定性，避免链条跳动。

3. 调整后拨时，可适当调整后拨限位螺钉，使链条在变速过程中保持稳定。

4. 调整后拨张力时，避免过松或过紧，以免影响变速效果。

六、

公路车105后拨调整是确保自行车变速器正常工作的重要环节。相信大家已经掌握了105后拨调整方法。在骑行过程中，如遇到后拨调整不当的问题，可参照本文进行调试。希望本文能对大家有所帮助！